请教下冷水机出入水口设置的问题

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冷水機手閥迪控制流量,即便向你說的,兩邊若壓損相當(及流量一樣)
1.均等的分流可能導致你主缸循環量(次數)不足
2.冷水機入口流量過大,無法即時進行熱交換,水直接被帶走,無法有效製冷
3.冷水機出口直接繞回底缸第一格,表示你冷卻後的水只有少部分回到主缸,其餘的又被你的冷水機抽回去冷卻,意義跟效能都不大。
 
冷水機手閥迪控制流量,即便向你說的,兩邊若壓損相當(及流量一樣)
1.均等的分流可能導致你主缸循環量(次數)不足
2.冷水機入口流量過大,無法即時進行熱交換,水直接被帶走,無法有效製冷
這個前面也有魚友提過了,如果要用這個方式配管,就要先確定主馬的流量足夠。並確認冷水機需求流量是多少決定,我也不知道原配管者的想法,但不代表這樣不行。
我自己是另外有一台冷水機馬達,免得其中一台故障時,循環和降溫會一起失效。

3.冷水機出口直接繞回底缸第一格,表示你冷卻後的水只有少部分回到主缸,其餘的又被你的冷水機抽回去冷卻,意義跟效能都不大。
不會不大,這是效能和穩定性之間的選擇。假設冷水機設定25啟動,26停止,出口23度。冷水機出口直接到主缸,也許效能比較好,但對我來說等於有兩股水溫差距2度的水同時進到主缸。冷水機出口先回第一格後,經過底缸混合再送到主缸,也許效能比較差,但溫差小很多。

另外回到不同格的安排,主缸溫度的變化和冷水機啟動次數也不同。我目前底缸有三格,冷水機泵放在第二格,試過把冷水機的出口分別安排在第一、第二、第三格。
出口在第二格的話,主缸溫差最小,大概25.8~26度之間,但啟動次數最頻繁。
出口在第三格,主缸溫差最大,大約是25.3到26度之間,但冷水機啟動次數最少。
出口在第一格,溫度和啟動次數都在中間。

所以要怎麼安排,就看自己怎麼選擇,沒有一定的標準。
 
2.冷水機入口流量過大,無法即時進行熱交換,水直接被帶走,無法有效製冷
3.冷水機出口直接繞回底缸第一格,表示你冷卻後的水只有少部分回到主缸,其餘的又被你的冷水機抽回去冷卻,意義跟效能都不大。

這2點有很大的謬誤

這種配法我認為是為了使冷卻機配置成 接近分離式的配置, 因此流量要大 如此一來就比較接近像冷卻機鈦管被直接放在底缸的狀態 效能差別就比較小. 唯相較分離式 匹數還是不能比擬.
水體既是相通的 那為何鈦管放底缸 單位流量可以那麼大 沒人擔心來不及冷卻 水就流走了 ,怎麼鈦管放在冷卻機裡 就變成會冷卻不及 沒有效果 而需減低流量?這很矛盾!


"冷水機入口流量過大,無法即時進行熱交換,水直接被帶走,無法有效製冷"
這就是冷水機啟動頻繁的最大主因 如果你把流量調小於建議流量的話 調越小 啟動越頻繁,任何人都可試試
 
最後編輯:
水如果經過冷水機再往上回到主缸冷水機內部會承受水壓
長期下來溫感線所開的洞會開始漏水,導致冷水機漏水故障
就是為何圓筒設計是由馬達端出水而非馬達端入水
長期來看為了保護冷水機使用分流方式,讓冷水機內部無水壓,會是比較安全的
 
水如果經過冷水機再往上回到主缸冷水機內部會承受水壓
長期下來溫感線所開的洞會開始漏水,導致冷水機漏水故障
就是為何圓筒設計是由馬達端出水而非馬達端入水
長期來看為了保護冷水機使用分流方式,讓冷水機內部無水壓,會是比較安全的

馬達出水??
求解
 
水如果經過冷水機再往上回到主缸冷水機內部會承受水壓
長期下來溫感線所開的洞會開始漏水,導致冷水機漏水故障
就是為何圓筒設計是由馬達端出水而非馬達端入水
長期來看為了保護冷水機使用分流方式,讓冷水機內部無水壓,會是比較安全的

分流並非無水壓,正確來說,是水壓可以在冷水機出水或者內部阻塞時,造成用獨立馬達水無法往別的地方跑,此時會把內部管線擠壓破裂

而分流因為還有另外一個管線可以跑,此時就比較不會造成壓力過大而損壞冷水,並非真的內部無水壓,因為沒有水壓的話,水就不可能從低的地方往高處跑

而且還看過很多人想用溢流方式來打冷水機,就是上缸水溢流下來底缸的管線分一條給冷水機使用,這樣的做法也是錯誤的

因為冷水機內部,或者冷水機出水口都有可能阻塞,阻塞時,水就往另外一個壓力小的地方跑下去底缸了

但是冷水機一般都有保護設定,就會停止運轉壓縮機,此時就要用馬達強制入水清洗,所以還是以有壓力的馬達才是正確的做法,冷水機單獨一顆馬達的方式,應該非常普遍,小弟也是獨立馬達運轉冷水機,三年沒有停止過馬達,只有冬天會關閉冷水機而已
 
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