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我猜應該是有用過 因為有壓縮機不能頃倒 , 所以進入冷水機的水要排空是有點困難的. 就像冬天的時候冷水機要收起來之前,裡面的水要完全抽光到一滴不剩 , 很難.

不知大大您的感溫怎麼接? 如果不是改缸內感溫的冷水機 , 感應的溫度是冷水機內小水缸的溫度. -=-=-=- 以下內容由 unionkenny 在 2009年05月17日 11:29am 時新增 -=-=-=- 你不爽 , 把它設定20度 它會運轉 但是(水缸)溫度沒降 不過(冷水機)顯示會跑到20度再停止運轉~~ 25降到20 , 冷水機降溫是不是超快?? 這樣看來我猜應該是水缸水根本沒進冷水機循環吧?

http://ph84.idv.tw/cgi-bin/board/topic.cgi?forum=6&topic=15245&start=0&show=0 上一位提問的大大好像也在高雄 , 你或許可以問問他吧?

可以請版主刪掉樓上那篇嗎? 因為我用電腦的指紋辨識系統輸入帳號密碼時 , 不知為何就自動送出之前打過的文字了?? sorry!! 關於氣瓶的問題 ..... 剛瓶一般都會有兩個錶 , 一個是存量錶 , 用來顯示瓶內目前氣體壓力(現在你看到70kg那個) , 另一個是流量錶 , 用來顯示正由減壓閥流出氣體壓力(現在正在跳來跳去那個) 流量表正常不應該跳來跳去的 , 出氣量若是穩定的但是表亂跳 , 就是錶壞了 , 但是現在出氣量會忽大忽小, 很明顯應該是減壓閥壞了 p.s.快速洩放剛瓶內的壓力 , 會造成出氣位置低溫結霜是正常的現象 -=-=-=- 以下內容由 unionkenny...

管路堵塞一定是第一的要檢查的項目啦! 但是1/4的冷水機算大隻耶 , 我的CL300好像才1/10吧 , 進出水管總長約2米 , 我用2300L/H 的沉馬來推 , 我都覺得太小了, 水量不太優 1400L/H 可能真的太小了 ? 揚程可能也不夠遠喔? 加上冷水機本身還有個水箱容量要考慮 ,以上可能是造成出水量小的原因. 我看了一下RIO的資料 , 1400L/H 沒錯的話應該是 RIO 6HF , RIO沉馬盒子上標示的揚程的資料如下 , 提供你參考 0cm 1400L/H , 30cm 1330L/H , 120cm 590L/H , 最大揚程190cm 但是沒標示流量...

我上個月上網買ISTA CL300的時候賣家跟我說 , ISTA就是日生同樣的機器 台灣的代理商要賣的 , 所以打的MARK不是簡體中文的話比較好賣吧? 所以日生CL280 = ISTA CL300 都一樣

請問您的十字穩流器是用什麼做的 , 大大是否可以分享材料及作法

這樣的降溫速度, 水溫變化會不會太快了呀 , 水中生物受得了嗎? 降溫太快不見得就是好事喔 . 建議你把sensor放缸子內在離冷水進來的地方越遠越好 , 因為剛由冷水機出來的水很冷 , 你的sensor放太靠近就沒參考價值了,溫度變化一定很快的 .

-=-=-=- 以下內容由 unionkenny 在 2009年04月30日 01:47am 時新增 -=-=-=- 冷媒量多與不足都不好 , 壓縮機上有標示最好 , 若沒有..最好是問冷水機的維修部門 冷水機這種小型系統 , 冷媒量可能很少 , 很容易灌過量 . 不然就是問公司冷水機的冷卻系統某幾個點的溫度 1高壓端溫度 2毛細管出口端蒸發器的溫度 3 低壓回管的溫度 邊灌冷媒邊觀察 , 慢慢灌到溫度都符合就可以啦

不完全正確 冷媒洩出時 , 一定會伴隨著洩露出一些冷凍油 , 但是基本上很少 , 冷凍油跟壓縮機運轉有關 與 降溫無關 . 就像如果機車引擎會漏"黑油"沒有加會產生高熱摩擦而容易縮缸是一樣道理的 . 然而若壓縮機運轉磨損高熱不正常 , 不僅壓縮機壽命減短 , 內部冷媒高低壓力會產生異常, 嚴重的話當然也是會影響到降溫的啦 .