檢疫藥水是用來檢疫去除因引入珊瑚或者活石時夾帶其他生物的藥水。 如果會擔心是有有害生物騷擾珊瑚導致不開的話，可以用檢疫藥水檢疫…

養海缸本來就會有一些東西是後期看狀況需要才添置的，但在初期規劃中可以先預留空間，以備後期需求，一般一步到位的多是基本必需設備，缸子的尺寸、種類、蛋白、主馬、燈具、溫控設備…等等，因為是必需品所以大多前輩們都會建議一步到位…

降NP的話低等藻比較有效，側濾的話，外掛的ATS或UAS可以網拍找看看，我用的是內置UAS當初也是網拍買的，有出外掛式的。 不過藻缸、盒、桶，初用起效比較慢，收割時不穩定(NP會暫時拉高一陣子)，這些您要先了解，水體小推薦用除NP的藥劑，我目前也有搭配使用紅海的NO3POx，各廠牌這類除NP藥劑優點是起效快、效果強、免額外設備、對應缸內NP濃度可動態調整用量，基本生物量、水體小用量會很省，缺點是要持續購買使用。 其實缸子小負載生物量少(特別是魚隻)的話，可以先不用考慮這部分問題，等耐心跑完養水期後生物入缸，檢測NP的上升量再說，搞不好每週固定換水就能夠保持的不錯了。 以上您參考…

了解!!! 那看來不是木瓜放毒這問題了... 細菌感染帶矇眼症狀的問題我之前有遇過，我是撈出來泡通用抗生素(四環黴素、磺胺類)，治療期間病魚都待在檢疫缸的隔離盒(比較好抓出來下藥)，戰績一勝一敗，個人猜想可能通用抗生素的對症效果不是太好，您可以參考一下...

路過看到插個花... 看到有木瓜...會不會是木瓜是新魚被老魚攻擊而放毒，然後帶著整缸生物一起去當小天使?

跪求進階篇...+1

如果說加油時的錯失比例為固定參數，像以前一樣不進口柴油轎車，因油槍孔徑不同就插不進去加油，或許能少很多這類問題，雖然這樣想有點倒因為果了...XDD 從汽車引擎的角度來看，柴油引擎排放物質對環境汙染比較高，對人體有害物質比較多，但汽油的碳排放跟排溫則比較高，所以柴油引擎的熱效率較汽油引擎為高，在必須兼顧環保以及減少對人體傷害物質的條件下，小轎車的小型柴油引擎就必須使用較新的科技與較多的周邊配置才能達到汽油引擎同樣的低排放汙染，則無法上市販售，簡單說就是相對汽油引擎，柴油引擎車輛的價格就可能會比較貴了...

言論自由、有感而發、暢所欲言，這毫無問題，但您指著別人再扣上鄙視的帽子，這叫人身攻擊，這叫指責問罪！ 原po沒指著誰罵，我從入門者角度抒發己見回應，請問您呢？

數學由淺入深，從四則運算到微積分，入門的加減乘除很簡單，小學生都會這句話沒爭議吧? 所以建議學數學的新手從加減乘除入門開始，比較簡單不用算盤、計算機甚至個位數的連計算紙都不用，這算鄙視嗎? 這算輕視數學這門科學嗎? 從入門角度跟等級來看小丑、藍吊之類常見魚種的FO本來就是比較簡單的，不是嗎?要耐心的養水、要有足夠甚至稍強的蛋白機我沒提到嗎? 想簡單點養FO就不要挑戰極限魚隻數量的飼養，這屬於高階FO這我應該也有點到? 不管什麼技術、知識、圈子，都有低中高階之分，跟鄙視無關跟鑽研深度有關！ 你一定要拿微積分的大學甚至研究所等級來說這才叫數學、學數學難過上青天...

鄙視？！這帽子太大了，恕小弟頭太小戴不下！ 只是表達FO在低密度飼養、正常密度飼養或者常見魚種飼養條件下，入門程度比較低，對成本支出來說比較不高，而不管什麼缸密度太高都不會好養，我不知道這那邊有鄙視了？ 珊瑚缸也有人高貴的養也有像我這樣平民的養，我相信FO缸也是，什麼圈子都有走高檔跟走平民路線的，而平民路線的都佔大多數，什麼學術都是鑽研到深處的困難而曲高和寡的，低、中難度的群體佔絕大多數，如果從一般、普通、大多數的群體出發跟相對比較就算是鄙視的話？那我是否也應該覺得您在鄙視我們這些平民階級的？！鄙視我們什麼都不懂？...